國內最新導入的 Ford Tourneo Connect 已經是原廠第 3 代車型，這代車型也是 Volkswagen 與 Ford 合作開發的結晶。新世代 Tourneo Connect 是基於第 5 代 Caddy 所開發的，無論在外觀或是內裝設計上，兩車系都有著相似的輪廓。

從車頭看去，全新 Tourneo Connect 延續了 Ford 家族化的水箱護罩設計，而頭燈組導入 C 字形晝行燈的線條也變得更為銳利。車側部分，原廠加入了更具現代感的鈑件折線，在車頂標配了行李架，並在高階玩咖版上為後排車窗導入深色隱私玻璃，以及 Easy Open 2.0 滑門含車門緊閉輔助。輪圈則依車型不同，有著 17 吋或 16 吋的配置，

Tourneo Connect 的車尾，則延續了一貫的直立式尾燈設計，大片的後擋風玻璃下方以鍍鉻飾條綴飾。值得注意的是尾門上導入 Tourneo 家族銘牌設計。玩咖版則針對上掀尾門同樣加入緊閉輔助。

在內裝方面，全新 Tourneo Connect 也變得更加科技化，並更明顯看出與福斯商旅 Caddy 車系的緊密關係，包括改採按鍵啟動的車燈控制。國內車型的中央觸控螢幕均採 8.25 吋配置，並支援 Apple CarPlay 與 Android Auto 手機連接機能，同時空調、車輛設定亦整合於系統中。儀表板在高階玩咖版提供了 10.25 吋全數位儀表板來取代傳統的指針式儀表。

針對空間使用的部分，全新 Tourneo Connect 這次捨棄了座椅免拆即可打平的機能，但仍然保有 2、3 排座椅折疊或移除的選項，可創造出最大 3,105 公升的平整化空間。第 2 排座椅也提供椅背傾斜調整。為了進一步提升後排乘客舒適性，Ford 也導入了後座獨立出風口設計。透過 Easy Open 2.0 輕量化雙側滑門的配置，乘員上下車也更加容易，而高階玩咖版則是增列車門緊閉輔助系統，讓車門不會因意外而未關緊。

Tourneo Connect 旅玩家全車系標配 Ford Co-Pilot360 Technology 全方位智駕領航科技，包含 ACC Stop & Go 全速域車距維持巡航、PCA 前向碰撞預警系統、AEB 輔助煞停系統、AHB 自動遠光燈、LDW 車道偏移警示系統、LKA 車道偏移輔助系統、駕駛疲勞警示系統，玩咖版則新增 APA 主動式路邊停車輔助系統。被動安全部份則是全車系標配 7 具安全輔助氣囊（含前座中央氣囊），提供前座乘客面對側撞時更安全的防護。2024 年式車型則針對玩咖版新增 LCA 車道導正輔助系統及 BLIS 盲點偵測系統。

動力部分，Tourneo Connect 採用與福斯商旅 Caddy 車系相同的 2.0 升柴油渦輪引擎，具備 122 匹最大馬力及 32.6 公斤米扭力。配置 7 速雙離合器變速箱及電子線傳式排檔附 Auto Hold，國內能源局測試有 20.9km/L 的一級能效表現。Ford 也強調，Tourneo Connect 採用前麥花臣、後固定軸加線圈彈簧懸吊設定，對應電子式動力輔助轉向系統，轉向過程更為輕盈精準，可提升車輛的操控穩定性及安定感。